V novi finančni perspektivi 2007-2013 si je Slovenija izpogajala za okrog 3,5 krat več sredstev kot jih je imela v preteklem programskem obdobju, in sicer 4,2 mrd EUR s ciljem »evropsko teritorialno sodelovanje«. Z razpoložljivimi sredstvi bo Slovenija, upoštevajoč Strategijo razvoja Slovenije in Program reform za izvajanje lizbonske strategije v Sloveniji, prednostno financirala razvojno investicijske prioritete Državnega razvojnega programa, pri čemer bodo ta sredstva usmerjena na tista področja, kjer bo njihova dodana vrednost v kontekstu celovite razvojne politike največja. Poseben poudarek bo namenjen uresničevanju lizbonskih ciljev, t.j. spodbujanju gospodarske rasti in ustvarjanju delovnih mest, za katere se je Slovenija zavezala nameniti 60-65 % izdatkov.

Vlogo organa upravljanja ima tudi v novem programskem obdobju Služba Vlade RS za lokalno samoupravo in regionalno politiko (SVLR) http://www.euskladi.si , ki je v sodelovanju z vsemi službami in ministrstvi vključenimi v izvajanje kohezijske politike, pripravila Nacionalni strateški referenčni okvir 2007 - 2013 (NSRO) http://euskladi.si/publikacije/OP/2007-2013/NSRO_opis.aspx 

Omenjen dokument opredeljuje generalno strategijo države članice za doseganje hitrejše konvergence ter tri operativne programe, ki predstavljajo programsko podlago za črpanje sredstev:

• Operativni program krepitve regionalnih razvojnih potencialov za obdobje 2007-2013 (OP RR), v okviru katerega je na razpolago 1.710 mio EUR,
• Operativni program razvoja človeških virov za obdobje 2007-2013 (OP ESS), v okviru katerega je na razpolago 756 mio EUR ter
• Operativni program razvoja okoljske in prometne infrastrukture za obdobje 2007-2013 (OP ROPI), v okviru katerega je na razpolago 1.635 mio EUR http://euskladi.si/publikacije/OP/2007-2013/OP_ROPI_opis.aspx

Ministrstvo za promet je skupaj z Ministrstvom za okolje in prostor vključeno v izvajanje OP ROPI, ki ga je EK potrdila 27.08.2007. OP ROPI vsebuje za področje prometa nabor konkretnih projektov in sicer v obliki prioritetnih projektov in rezervnih projektov po posameznih področjih. Nabor projektov je pripravilo Ministrstvo za promet na podlagi Resolucije o prometni politiki Republike Slovenije, ki jo je 3.5.2006 sprejel Državni zbor, sektorskih programov, Strategije Razvoja Slovenije in Nacionalnega strateškega referenčnega okvirja. Vse aktivnosti v primeru Ministrstva za promet se izvajajo kot operacije - torej projekti ali skupina projektov, ki jih neposredno potrdi Organ upravljanja ali Evropska Komisija.

Ministrstvo za promet, v vlogi posredniškega telesa oziroma upravičenca, je pristojno za izvajanje prve, druge in tretje razvojne prioritete v OP ROPI, in sicer:

• Prva razvojna prioriteta: Železniška infrastruktura (namenjenih 449,6 mio EUR iz kohezijskega sklada),
• Druga razvojna prioriteta: Cestna in pomorska infrastruktura (namenjenih 241,4 mio EUR iz kohezijskega sklada),
• Tretja razvojna prioriteta: Prometna infrastruktura (namenjenih 224 mio EUR iz Evropskega sklada za regionalni razvoj). 

Informacije o projektih Ministrstva za promet, ki se sofinancirajo iz Kohezijskega sklada in iz Evropskega sklada za regionalni razvoj lahko dobite na telefonski številki 01 478 8225 (ga. Tanja Kocjančič).