Policijski organi omenjenih dveh policijskih postaj namreč od slovenskih prevoznikov zahtevajo, da v  primeru, ko opravljajo prevoze iz države članice EU (npr. Španije) v tretjo državo (npr. Hrvaško ) in pri tem vozijo v tranzitu preko teritorija Italije, pokažejo dovolilnico CEMT; pri tem se italijanske oblasti sklicujejo na uredbo Sveta EGS št. 881/92.

Ministrstvo za promet je zaradi nastale situacije že v decembru leta 2006 predstavnike italijanskih nadzornih organov opozorilo, da v skladu z uredbo Sveta EGS št. 881/92 za tranzitne prevoze iz ene države članice v drugo ali iz države članice v tretjo državo CEMT dovolilnice niso potrebne. Takšni prevozi se lahko opravljajo tudi z bilateralnimi dovolilnicami za prevoze v in iz tretjih držav, ki jo izda država naklada ali država razklada.

V podporo strokovnemu mnenju ministrstva, da za tranzit italijanskega teritorija slovenskim avtoprevoznikom ni potrebno predložiti izključno CEMT dovolilnice, govori tudi razlaga uredbe Sveta EGS št. 881/92, ki jo je posebej v ta namen izdelala Evropska Komisija in sta jo že prejeli obe državi.

Na sestanku 14. julija v Rimu kjer sta se o tej problematiki pogovarjala generalni direktor Direktorata za promet Ljubo Zajc in generalna direktorica Clara Ricozzi, je bil dosežen dogovor, da se 25. julija v Bruslju, skupaj s predstavniki Evropske komisije sestanejo eksperti za področje mednarodnih cestnih prevozov iz Italije in Slovenije. Včeraj je minister za promet mag. Radovan Žerjav v zvezi z nastalo situacijo na italijanskega ministra za promet Altera Matteolija naslovil  močan apel k čimhitrejši razrešitvi problema s prošnjo, »da se s problemom seznani in poskusa razumeti težak položaj slovenskih avtoprevoznikov.«

Liza Poljak
Ministrstvo za promet
odnosi z javnostmi